La ruta comercial del mundo: la vía interoceánica de Tehuantepec durante el Porfiriato

La ruta comercial del mundo: la vía interoceánica de Tehuantepec durante el Porfiriato

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Archivo Casasola   Habéis notado cuál ha sido el éxito de la grandiosa empresa de abrir camino al tránsito y comercio del mundo por el Istmo de Tehuantepec. La Constitución, Periódico Oficial del Estado de Sonora, 23 de enero de 1907   La construcción de la vía interoceánica de Tehuantepec En 1898 la Secretaría de Comunicaciones estipuló las bases del contrato para el traspaso del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, para la construcción y conservación de los Puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, así como para el mejoramiento de las instalaciones de éstos, a la compañía Pearson and Son. Este contrato le otorgaba la concesión por cincuenta años del Ferrocarril que conectaba dichos puertos, en búsqueda de un eficaz medio de transporte comercial interoceánico.[1] [caption id="attachment_2787" align="alignleft" width="282"] Muelle de Salina Cruz.[/caption] El objetivo…
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